一、安裝、調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1安裝前的準(zhǔn)備工作和安裝順序。
1.1 海匯牌DTII帶式輸送機(jī)到客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝前，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求，安裝技術(shù)要求見《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》TJ231(四)-78，并按《工建任務(wù)書》和基礎(chǔ)圖檢查基礎(chǔ)的尺寸，平面精度等是否符合要求。
1.2 對(duì)照裝配圖和裝箱單清點(diǎn)零部件數(shù)量，檢查其質(zhì)量，如有損傷或質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行修整或更換。
1.3 對(duì)照海匯牌DTII帶式輸送機(jī)整機(jī)及各部件(配套件、外購(gòu)件)的產(chǎn)品說(shuō)明書，了解安裝，調(diào)試方法，技術(shù)要求，注意事項(xiàng)及專用工具等。
1.4 安裝順序
一般順序?yàn)椋簞澲行木�----安裝機(jī)架(頭部----中間架----尾架)----安裝下托輥及改向滾筒----輸送帶鋪設(shè)在下輥上----安裝上托輥----拉緊裝置，傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置----輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒----輸送帶接頭----張緊輸送帶----安裝清掃器、逆止器、導(dǎo)料槽及護(hù)罩等輔助裝置。
2 各部件的安裝調(diào)試，注意事項(xiàng)和技術(shù)要求應(yīng)符合GB10595-89 3.13，3.14要求。
2.1 鋼結(jié)構(gòu)件的安裝質(zhì)量對(duì)整機(jī)的性能有很大影響，安裝時(shí)要檢測(cè)下列各項(xiàng)精度指標(biāo)。
(1) 機(jī)架中心線直線度：見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表7
另外，在任意25m長(zhǎng)度范圍內(nèi)，機(jī)架中心線的直線度不得大于5mm，對(duì)可逆運(yùn)行的帶式輸送機(jī)，因其輸送帶跑偏可能性較大，應(yīng)提高安裝精度，其中心線直線度控制在上述數(shù)值的2/3以內(nèi)。
(2) 頭、尾架安裝精度：見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表8。
(3) 中間架安裝精度： 見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表9。
2.2 驅(qū)動(dòng)裝置：見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的圖23。
(1)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)在制造廠組裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)可按整體部件與傳動(dòng)滾筒相聯(lián)。對(duì)于體積較大，重量大而不易運(yùn)輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，可按部件分別發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。并按各自的使用說(shuō)明書(電機(jī)減速器、制動(dòng)器、逆止器、液力偶合器、聯(lián)軸器、電動(dòng)滾筒等)進(jìn)行去污、清洗、清點(diǎn)安裝調(diào)試。
(2)按總圖或土建任務(wù)書核對(duì)基礎(chǔ)的位置尺寸，平面精度及其他要求，如需二次澆灌者應(yīng)符合JB/226-86《地基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。
(3)由部件在現(xiàn)場(chǎng)組裝的驅(qū)動(dòng)單元，首先將機(jī)架放在需固定的地基位置上。
(4)安裝順序：電機(jī)、減速器軸伸上的聯(lián)接件首先裝配----裝減速器----裝電動(dòng)機(jī)。各組件的地腳可用金屬墊片進(jìn)行高度調(diào)整。每處不得超過(guò)三片。
(5)各部件間的安裝精度為：
a.彈性柱銷齒式聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量(GB5015-85)，見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表10。
b.梅花形聯(lián)軸器的安裝精度(GB5272-85)。見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表11。
c.制動(dòng)器與精度(GB 633-86)
制動(dòng)器中心線與制動(dòng)輪軸線的同軸度：制動(dòng)輪直徑D<315時(shí)為2mm，D≥315mm時(shí)為3mm在額定制動(dòng)力矩下，制動(dòng)輪工作面與制動(dòng)襯墊的結(jié)合面積，壓制成型的襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的50%，普通夾絲石棉襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的70%。
安裝后的制動(dòng)輪徑向圓周跳動(dòng)量符合JB 4102-86規(guī)定，見海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表12
(6)安裝調(diào)試后起動(dòng)前應(yīng)檢查。
a.各潤(rùn)滑處所注入的潤(rùn)滑油牌號(hào)，數(shù)量是否符合要求。
b.檢查液力偶合器中注入的介質(zhì)(油或水)質(zhì)量、數(shù)量是否與傳動(dòng)功率相匹配。
c.檢查制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否符合要求，制動(dòng)力矩是否調(diào)整到與工作機(jī)械相匹配。
d.檢查減速器輸入軸的轉(zhuǎn)向，逆止器的轉(zhuǎn)向是否符合要求。
e.用手轉(zhuǎn)動(dòng)各傳動(dòng)部分的機(jī)械是否靈活，有無(wú)卡住現(xiàn)象。
2.3 傳動(dòng)滾筒和改向滾筒。
(1)滾筒安裝前應(yīng)檢查軸承座內(nèi)潤(rùn)滑脂情況，保證軸承內(nèi)充滿鋰基潤(rùn)滑脂，軸承座充脂量達(dá)到空脂容積的2/3.
(2)傳動(dòng)滾筒為人字形溝槽膠面時(shí)，注意溝槽方向要與輸送運(yùn)行方向一致.防止輸送帶跑偏，且有利于溝槽排水，排污物。
(3)在吊裝過(guò)程中采取必要的保護(hù)措施，不得損傷滾筒膠面。
(4)安裝時(shí)可用在滾筒軸承座底下加墊片，用機(jī)架上調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整等方式，調(diào)整滾筒位置，保證軸線和中心線符合表14所列的公差范圍。
2.4 托輥：
(1)DT 型系列托輥種類較多。應(yīng)按帶式輸送機(jī)總圖，將各種托輥安裝在指定位置。
(2)安裝前傾托輥時(shí)，前傾方向要與輸送帶運(yùn)行方向一致，注意空載段前傾方向要與空載段輸送帶運(yùn)行方向一致。
(3)托輥安裝后，輥?zhàn)討?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
(4)安裝時(shí)要求托輥輥?zhàn)?span lang="EN-US">(調(diào)心托輥和過(guò)渡托混除外)上表面位于同一平面上(水平或傾斜)或者在一個(gè)公共半徑的弧面上(輸送機(jī)凹、凸弧段托輥)。其相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻娴母叩筒畈坏贸^(guò)2mm,每100米長(zhǎng)度范圍內(nèi)不得超過(guò)5mm。托輥中心線的對(duì)稱度為3mm.
2.5 輸送帶
(1)在吊運(yùn)和纏繞輸送帶過(guò)程中不得造成損傷。
(2)輸送帶接頭：推薦采用硫化接頭。因?yàn)檩斔蛶Ы宇^是輸送帶的薄弱環(huán)節(jié)，接頭質(zhì)量差，接頭效率就會(huì)降低，容易造成斷帶等惡性事故。接頭對(duì)不正是造成輸送帶跑偏的主要原因，因此必須保證輸送帶的接頭質(zhì)量。接頭用膠料必須與本體一致。
接頭時(shí)要按照輸送帶制造廠提供的資料，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行精心的作業(yè)。
(3)輸送帶接頭后，接頭的兩端輸送帶中心線在10m范圍內(nèi)的偏差 l≤5mm。
(4)接最后一個(gè)接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒在距上極限位置100～150mm處固定，再拉緊輸送帶，直到空載段輸送帶撓度小于2/1000L為止。
3 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
帶式輸送機(jī)各部件安裝完畢后，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，并對(duì)各部件進(jìn)行觀察，檢驗(yàn)及調(diào)整為負(fù)載試運(yùn)行作好準(zhǔn)備。
3.1 空載運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。
(1) 檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固，工地焊接的焊縫有無(wú)漏焊等。
(2) 檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承座等潤(rùn)滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤(rùn)滑油。
(3) 檢查電氣信號(hào)、電氣控制保護(hù)，絕緣等是否符合電氣說(shuō)明書的要求。
(4) 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)前對(duì)裝有偶合器的驅(qū)動(dòng)單元，可讓偶合器暫不充油，不帶偶合器的驅(qū)動(dòng)單元可先拆開高速軸聯(lián)軸器。
3.2 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中的觀察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整。
試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要仔細(xì)觀察設(shè)備各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。
(1) 觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相蹭現(xiàn)象，特別是與輸送帶相蹭的要及時(shí)處理，防止損傷輸送帶。
(2) 輸送帶有無(wú)跑偏，如果跑偏量超過(guò)帶寬的5%，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(方法與負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)偏方法相同)。
(3) 檢查設(shè)備各部分有無(wú)異常聲音和異常振動(dòng)。
(4) 減速器、液力偶合器以及其他潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(5) 檢查潤(rùn)滑油、軸承等處溫升情況是否正常。
(6) 制動(dòng)器，各種限位開關(guān)，保護(hù)裝置等的動(dòng)作是否靈敏可靠。
(7) 清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。
(8) 拉緊裝置運(yùn)行是否良好，有無(wú)卡死等現(xiàn)象。
(9) 基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)。
4 負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：
設(shè)備通過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
目的在于檢測(cè)有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。
4.1 加載方式
加載量應(yīng)從小到大逐漸增加，先按20%額定負(fù)荷加載，通過(guò)后再按50%、80%、100%額定負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在各種負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得少于2小時(shí)。
另外，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)工藝流程要求決定是否進(jìn)行110%～125%額定負(fù)載下的滿載起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
4.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)中間能出現(xiàn)的故障及排除方法：
(1) 檢查驅(qū)動(dòng)單元有無(wú)異常聲音，電動(dòng)機(jī)、減速器軸承及潤(rùn)滑油，液力偶合器油等處的溫升是否符合要求。
(2) 檢查滾筒，托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常聲音，滾筒軸承溫升是否正確，如有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。
(3) 觀察物料是否位于輸送帶中心，如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象，可調(diào)整漏斗中可調(diào)擋板的位置來(lái)解決。
(4) 起動(dòng)時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力，直到不打滑時(shí)為準(zhǔn)。
(5) 在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象。如果跑偏量超過(guò)帶完的5%，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法為：
a.首先檢查物料在輸送帶上對(duì)中情況，并作調(diào)整。
b.根據(jù)輸送帶跑偏位置，調(diào)整上、下分支托輥和頭尾滾筒的安裝位置，見圖a～d，通常調(diào)偏效果較好。
c.如果輸送帶張力較小，適當(dāng)增加拉緊力對(duì)防止跑偏有一定作用。
上述方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)檢查輸送帶及接頭中心線直線度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)重新接頭。
(6). 檢查各種清掃器的清掃效果，振動(dòng)是否過(guò)大等，并按說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。
(7). 仔細(xì)觀察輸送帶有無(wú)劃痕，并找出原因防止昂貴的輸送帶造成意外損傷。
(8). 按說(shuō)明書對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證其動(dòng)作靈敏可靠。
(9). 測(cè)量額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電機(jī)工作電流值。對(duì)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可用工作電流值判斷各電機(jī)功率均衡情況。如相差較大可用調(diào)節(jié)液力偶合器充油量的方法調(diào)整和平衡。
(10). 對(duì)各聯(lián)接部位進(jìn)行檢查，如有螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
二. 操作規(guī)程與維護(hù)，保養(yǎng)。
為確保帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，日常的正常使用，精心維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備的使用壽命影響很大，為此必須制定安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度，進(jìn)行定期修理和更換零部件，防止不正確的使用操作造成設(shè)備和人身事故。
安全操作規(guī)程和合理的維修保養(yǎng)制度均應(yīng)由用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真制定，制定時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮下列注意事項(xiàng)：
1 設(shè)備的正常使用。
1.1 不得將帶式輸送機(jī)用來(lái)完成設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。
1.2 不允許超載運(yùn)行。
1.3 應(yīng)使各安全報(bào)警裝置處于完好狀態(tài)。
1.4 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無(wú)障礙物，定期檢查這些開關(guān)是否處于完好狀態(tài)。
1.5 各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
2 操作方面注意事項(xiàng)：
2.1 嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.2 驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)由專職人員操作進(jìn)行。
2.3 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃，拆換零部件或進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。
2.4 不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。
2.5 運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意：主電機(jī)溫升、噪聲、主制動(dòng)器的動(dòng)作正常與否，制動(dòng)輪的接觸狀態(tài)，減速器的油位、噪聲、輸送帶是否跑偏及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀態(tài)，漏斗有無(wú)阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)。
2.6 損傷人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行有異常時(shí)，應(yīng)做好記錄，緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
3 設(shè)備定期檢查。
用戶應(yīng)建立健全定期檢查保養(yǎng)制度。
3.1 檢修周期：除日常檢修外，小修應(yīng)每月一次，大修為每半年或一年一次(可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及實(shí)際情況縮短或延長(zhǎng)周期)
3.2 檢修內(nèi)容：
小修主要檢修：
輸送帶磨損量檢查， 損傷修補(bǔ)，
減速器潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換。(按減速器說(shuō)明書運(yùn)行)
制動(dòng)器閘瓦、制動(dòng)輪磨損量檢查，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換滾筒膠面磨損量檢查，對(duì)損傷處進(jìn)行修補(bǔ)。
檢查滾筒焊接部件有無(wú)裂紋、如有則采取措施進(jìn)行修補(bǔ)。
滾筒軸承潤(rùn)滑油的更換。
對(duì)磨損嚴(yán)重的清掃器刮板，托輥橡膠圈進(jìn)行更換。
檢查拉緊行程和安全保護(hù)裝置，對(duì)失靈者須更換。
更換磨損嚴(yán)重的襯板。
大修主要檢修：
減速器按使用說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)重磨損
根據(jù)情況修補(bǔ)或更換輸送帶。
更換磨損嚴(yán)重的漏斗襯板。
更換磨損嚴(yán)重的清掃器刮板。
對(duì)電器控制、安全保護(hù)裝置全面檢測(cè)護(hù)裝置。
三．潤(rùn)滑
更換元器件及失靈的保對(duì)機(jī)械設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行定期潤(rùn)滑是日常保養(yǎng)中的重要內(nèi)容。
海匯集團(tuán)DTII帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明中的表15列舉了各潤(rùn)滑部位所用潤(rùn)滑油名稱、牌號(hào)、潤(rùn)滑補(bǔ)油周期、換油周期，供參考。
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