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勞力士手表的潤滑

手表的基本潤滑方式是注油，這是自鐘表開創以來一直沿用至今的方法。根據實際測量表明:液體摩擦力是干摩擦力的1/14~1/8，所以手表注油非常重要，鐘表潤滑以液體為主，固體潤滑也有（二硫化鉬、氟化石墨等）。曾經還有人做過氣體潤滑的嘗試，只是一直停留在實驗室范圍內，還沒有在生產實踐中得到應用。

手表維修：機械手表的加工精度，手表屬于精密計時儀器，它的齒輪齒形要用0倍的投影儀器套圖檢驗，誤差不超過0.01mm，傳動輪系的軸、孔坐標的公差為0.006~0.008mm；手表的心臟部位—擒縱調速機構的調整精度，需要控制在一根頭發絲直徑的1/14。

手表維修：手表機心輪系的壓強，手表的輪軸在運動時的阻力大小與其受到的負荷呈正比。每個輪軸所受到的力是有差別的，由于各齒輪的軸榫直徑很小，所以單位面積上的負荷非常大。中心輪軸受壓高達每平方毫米170千克。手表軸承都采用人造紅寶石，并且必須加注潤滑油，以延長手表使用壽命、提高走時精度。

手表的工作溫度，石英手表正常工作溫度的國家標準是-5~+50℃機械手表的工作溫度沒有石英表那樣嚴格，但是溫度過低或過高（-15~+60℃）時，都會使潤滑油失常。所以太空登月的手表都選用機械手表，且選擇手動而非自動手表；另一原因是月球的引力僅是地球引力的1/6，五花八門話鐘表、1000天機械鐘上滿一次發條可以走40小時左右，專業術語稱為“延續走時”，也是大家一般情況下常見的機械鐘表。

但也有些比較常見的七天鐘、十五天鐘（例如上海生產的三五牌座鐘），手表也有七日鏈、八日鏈，德國的“朗格”手表，近年來就推出了LANGE-31，上滿一次發條可以連續運走31天，一年只需要上12次發條（本書中有專門介紹）400天鐘是收藏愛好者比較喜歡的一個品類，是德國的產品，但是并不少見；上滿一次發條，可以連續運走1000天鐘，則比較少見，也是德國生產的。

手表維修：這個1000天鐘的做工很精細，品相也完好。它的擺由4個圓球組成，轉速很慢，1分鐘有10次往返（它的振動周期是6秒，是每小時18000次手表的15倍，頻率是1200次/小時，中國統一機心鬧鐘的頻率是12000次/小時，二者相差10倍），只有這樣慢的轉速，才能保證上滿一次發條可以連續運走1000天這樣長的時間。

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